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在外观设计方面,智跑从外观上来看一点都不便宜。智跑的大尺寸的多横幅式中网格栅大气张扬，并且搭配“起亚”标识，让车辆的前脸的设计显得有气势，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是起亚独到的车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出智跑的造型。而尾部造型还是显得比较有层次感的，组合式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰方面，新车采用起亚最新设计风格和布局，整体来看非常的用料很多。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块8.0英寸悬浮式显示屏，显示清晰且设计也比较完美融合，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对优秀，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4530×1850×1700mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，智跑的轴距排在138位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。智跑智跑Ace的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，智跑的后备箱容积排在142位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
智跑搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。
智跑的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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